RR-Öltemperatur-Direktanzeiger ® Celsius

RR-Öltemperatur-Direktanzeiger®

Das Original seit 1976 Made in Germany

Motoröl entfaltet seine volle Schmierfähigkeit erst ab einer Temperatur von 80 °C. Oftmals signalisiert die Temperaturanzeige im Cockpit leider etwas zu früh die optimale Betriebstemperatur. Dagegen kann mit einem qualitativ hochwertigen RR-Öltemperatur-Direktanzeiger® die genaue Temperatur innerhalb von Sekunden problemlos abgelesen werden. Der RR-Öltemperatur-Direktanzeiger® wird hierzu einfach gegen die vorhandene Öleinfüllschraube oder Ölmessstab am Motorrad ausgetauscht.

RR-Öltemperatur-Direktanzeiger®

• mit Zifferblatt in den Farben weiß, schwarz, gelb oder rot erhältlich
• in Celsius (Messbereich 20 °C bis 140 °C) oder Fahrenheit (Messbereich 70 °F bis 300 °F),
• mit Sichtscheibe aus Makrolon oder Glas,
• mit Messuhr aus Edelstahl poliert oder schwarz verchromt (Blackline-Serie),
• bauartbedingt ist der Messstab teils gleichzeitig auch Peilstab,
• komplett vibrationsgedämpft um Schäden auszuschließen,
• ist zur optimalen Dämpfung komplett mit Öl gefüllt (die sichtbare Luftblase dient dem Druckausgleich bei thermischen Schwankungen),

• mit Einschraubadapter aus Aluminium blank oder schwarz veredelt,
• je nach Motortyp wird die Temperatur direkt im Ölbad oder indirekt über das Schleuderöl abgegriffen.

Der RR-Öltemperatur-Direktanzeiger® ist für fast alle Modelle erhältlich. Auf Kundenwunsch werden auch Spezialausführungen mit anderen Messstablängen, Adaptern oder Thermometerdurchmesser gefertigt.

Laut der Zeitschrift Motorrad 01.2020 ist der RR-Öltemperatur-Direktanzeiger® das exakteste Thermometer im Test im Vergleich mit minimaler Abweichung im oberen Drittel (1 Prozent).

Hinweis:
Bitte vergleichen Sie vor dem Einbau des RR-Öltemperatur-Direktanzeiger® den Gewindedurchmesser, die Gewindesteigung und die Messstablänge ab Dichtbund mit der Original-Öleinfüllschraube bzw. dem Ölmessstab. Der Einbau ist auch für Laien anhand der beigefügten Montageanleitung problemlos möglich.